• 成本效益: 采用杜邦高性能聚合物制作而成的齿轮是相对于金属材料的经济性替代品。 模制塑料的性质保证了部件的固结,并减少了成本昂贵的制造和装配操作。 凸轮、轴承、棘轮和齿轮轴可以设计为注塑成型的塑料齿轮不可或缺的一部分。 多个齿轮组也可以模制成一个单元,从而减少部件数量并降低成本。
Delrin® 均聚甲醛具有**的机械性能,包括拉伸强度、刚性、抗蠕变性和耐疲劳性,与共聚甲醛相比,在高温度下具有更好的尺寸稳定性。
Delrin® 由于其优良的机械特性、耐化学性和更**的模塑性而被汽车制造商雷诺选择用于燃油油位测量设备和燃油泵。对于雷诺,这一选择意味着更少的部件、更低的成本、更高的生产效率和更**的品质
机械性能:尼龙具有很高的机械强度,软化点高,耐热,摩擦系数低,耐磨损,具有自润滑性、吸震性和消音性、耐疲劳性能**;尼龙与玻璃纤维亲合性十分良好,因而容易增强。但尼龙吸水后影响制件尺寸精度以及降低了拉伸强度、刚性、硬度 ;在长期偏高温的环境下会与空气中的氧发生热氧化作用,开始时颜色变褐,继而破裂。因此不适合用于户外。但添加助剂可以进行户外的使用。 抗蠕变性差 (玻璃纤维增强后可改善)。
• 持久性: 在低压环境中,相比金属替代品,塑料齿轮通常能够提供更持久的性能。 Delrin® 和 Zytel® 均展现出**的摩擦、磨损和机械特性,这种特性可通过改性加以强化。 这些改性是基于预计潜在的故障模式,例如磨损、疲劳、轮齿剪断或弯曲。 选择能够在任何工作温度下平衡摩擦和磨损特性、强度、抗疲劳性的聚合物系列和改性,可以较大限度地延长齿轮使用寿命。
耐候性:优良的耐候性 可抵抗的化学物质:耐大部份**溶剂,尤其是耐油性** ,能耐**溶剂如醇、芳烃、酯、酮、大部份**酸、芳族碳氢、酒精(乙醇)等,尤其是耐油性能的**已使得成为汽车的可以选择材料,还耐碱、弱酸,对芳香族化合物呈惰性,可作润滑油、燃油等包装材料。
Delrin® 实现了从 -40°C 到 90°C 的操作温度范围下的性能提升,提升了低温冲击性和高温下的低蠕变性。
• 减轻重量: 塑料的密度低于金属,即便使用玻璃和其他材料强化后的密度也是如此。 采用杜邦高性能聚合物制成的齿轮能够大幅减小惯性并减轻配件重量。